2-я Международная научно-техническая конференция «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения»

29 августа – 3 сентября 2023 г. Республика Крым, г. Алушта, 18-й км. Судакского шоссе (очно-дистанционный формат)

Область интересов:

Математическое моделирование
Энергетические системы
Проектирование и конструирование
Прочность и механика конструкции
Новые материалы
Силовые системы
Производство и технологии
Динамика и управление
Человеко-машинный интерфейс

Эргономика
Навигация, датчики, сенсоры
Воздействие на окружающую среду
Акустика, шум и вибрации
Маркетинг и анализ рынка
Транспортно-логистические комплексы
Программные и аппаратные платформы
Сертификация, техническое и послепродажное обслуживание

Направления: Авиастроение, Железнодорожный транспорт, Водный транспорт, Автомобильный транспорт, Подземный транспорт

Специальная сессия: Проблемы создания сверхзвукового пассажирского самолета 2-го поколения

О конференции

С 29 августа по 3 сентября 2023 года в рамках плана мероприятий по реализации Программы создания и развития исследовательского центра мирового уровня «Сверхзвук» на 2020-2025 годы Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) проводит 2-ю Международную конференцию «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения» (HSTD 2023).

Актуальность конференции связана с формированием базы фундаментальных знаний, необходимых для разработки ключевых технологий создания новых видов высокоскоростного транспорта, в том числе сверхзвуковых пассажирских самолетов нового поколения. Вопросы и темы, обсуждаемые на конференции, также будут интересны для всех отраслей, где решаются фундаментальные, поисковые и прикладные научно-технические задачи создания высокотехнологичной и конкурентоспособной продукции.

Участие в конференции позволит исследователям, специалистам, аспирантам представить свои достижения, выстроить эффективную коммуникацию с предприятиями, научными и образовательными учреждениями в России и за рубежом, обсудить с ведущими специалистами основные тенденции развития скоростного транспорта.

Конференция пройдет в очно-дистанционном формате. Участники, не предполагающие очное посещение конференции, но желающие выступить с докладом, смогут подключиться онлайн через российскую платформу для организации видеоконференций.

Регистрация

Прием заявок продлен до 15 июня

Решение об участии будет принято Программным комитетом в течение 2-х недель

Вид участия	Оргвзнос до 1 августа	Оргвзнос после 1 августа
Cтендовый доклад или очная/онлайн презентация с публикацией в сборнике трудов, индексируемом в Scopus	18 000 рублей	20 000 рублей
Стендовый доклад или очная/онлайн презентация с публикацией в сборнике тезисов, индексируемом в РИНЦ	6 000 рублей	7 500 рублей
Стендовый доклад или очная/онлайн презентация с публикацией в сборнике тезисов, индексируемом в РИНЦ (сотрудники, аспиранты МАИ)	1 500 рублей	2 000 рублей
Участие в качестве слушателя	500 рублей	1 000 рублей

Оплата осуществляется через онлайн-форму или банковским переводом. Возможность оплаты через онлайн-форму появится в личном кабинете после решения Программного комитета об участии и соответствующего уведомления. В случае необходимости оплаты банковским переводом и/или заключения договора, просьба обращаться в Оргкомитет по адресу hstd-conference@mai.ru после появления статуса «Принято» в личном кабинете.

Регистрационный взнос автора включает

Публикация в трудах/сборнике тезисов/журнале; материалы конференции (программа конференции, сертификат) – для всех участников, а также кофе-брейки, сувенирная продукция для очного участия.

Участникам, представившим свои доклады на конференции, может быть предложено расширить свои рукописи до полных журнальных статей, которые будут рассмотрены для публикации в журнале Aerospace Systems (индексируется в Scopus, квартиль по SJR – Q3).

Комитеты

Организационный комитет

Михаил Асланович Погосян

ректор Московского авиационного института (национального исследовательского университета), академик Российской академии наук, председатель Оргкомитета

Дмитрий Юрьевич Стрелец

директор научного центра мирового уровня «Сверхзвук» МАИ, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), заместитель председателя Оргкомитета

М.А. Погосян - ректор МАИ, Россия
Д.Ю. Стрелец - директор научного центра мирового уровня «Сверхзвук» МАИ, Россия
А.С. Козелков - начальник научно-исследовательского отдела ФГУП РФЯЦ-ВНИИЭФ, Россия
О.В. Митрофанов - профессор кафедры “Проектирование и сертификация авиационной техники” МАИ, Россия
А.В. Ефремов – заведующий кафедрой «Динамика полета» МАИ, Россия
И.Г. Горячева - заведующая лабораторией Института проблем механики им. Ишлинского РАН, Россия
О.Н. Корсун - начальник научно-исследовательского отдела, Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем, Россия
Сандип Саха - профессор, Индийский технологический институт, Харагпур, Индия
С.Е. Бекжанова - профессор, Академия логистики и транспорта, Казахстан
Синцюнь Чжань - профессор, Шанхайский университет Цзяо Тун, Китай
Чжунлян Цзин - профессор, Шанхайский университет Цзяо Тун, Китай
Цзяци Луо - профессор, Чжэцзянский университет, Китай
Тай Цзинь - профессор, Чжэцзянский университет, Китай

И.Г. Башкиров - заведующий лабораторией, ФАУ «ЦАГИ», Россия
В.Н. Бакулин - ведущий научный сотрудник Института прикладной механики РАН, Россия
С.А. Серебрянский - доцент кафедры “Проектирование и сертификация авиационной техники” МАИ, Россия
А.В. Гостев - заведующий кафедрой МГТУ ГА, Россия
М.Б. Булакина - директор IT-центра МАИ, Россия
Л.М. Гавва - профессор кафедры “Проектирование и сертификация авиационной техники” МАИ, Россия
Н.В. Одинцова – начальник НИО Института «Авиационная техника» МАИ, Россия
А.А. Катаев - заведующий лабораторией математического моделирования МАИ, Россия
Е.В. Назаров - заведующий лабораторией композитных материалов МАИ, Россия
Д.И. Смагин - заведующий лабораторией энергетических систем МАИ, Россия
М.В. Шкурин - старший преподаватель кафедры «Проектирование и сертификация авиационной техники» МАИ, Россия
И.В. Половина - специалист дирекции перспективных научных программм МАИ, Россия

Программа

Окончательная программа будет опубликована после 10 августа

Подача материалов и регистрация

Ваша заявка должна быть отправлена онлайн через личный кабинет. Для использования личного кабинета требуется учетная запись. Вы можете создать новую учетную запись, нажав на кнопку «Отправить тезисы или статью», которая расположена на главной странице, или кнопку «Вход» в правом верхнем углу страницы. После того, как вы создали свою учетную запись и вошли в систему, вы можете отправить статью или тезисы. Для начала процесса регистрации необходимо нажать «Отправить заявку».

Участие в конференции предполагает, что автор выступит с очной/онлайн презентацией или стендовым докладом и опубликует свою статью или тезисы в материалах или сборнике конференции. Участие с докладом без публикации статьи или тезисов невозможно. Участники, участвующие с публикацией статьи в материалах конференции, также должны представить тезисы для публикации.

Статью или тезисы необходимо подготовить в формате Microsoft Word. Рукопись на английском языке объемом 6-8 страниц должна соответствовать шаблону оформления, тезисы на русском и английском языках объемом от 1500 до 2500 знаков на каждом языке (без рисунков) также должны соответствовать шаблону оформления тезисов.

Для авторов из России на статью и тезисы необходимо получать экспертное заключение о возможности открытого опубликования (подгружается в личный кабинет в формате pdf или jpg при подаче заявки).

Публикация

Сборник трудов конференции Springer Nature (индексируется в Scopus, EI Compendex, zbMATH и т. д.).
Журнал Aerospace Systems (индексируется в Scopus, квартиль по SJR-Q3, EI Compendex, Google Scholar и т. д.).
Только по рекомендации программного комитета.
Вестник Московского авиационного института (входит в перечень ВАК и в RSCI на платформе Web of Science).

Тезисы участников будут опубликованы в сборнике тезисов конференции, который будет проиндексирован в РИНЦ на платформе elibrary.ru.

Место проведения

Конференция будет проведена на базе эко-отеля “Алые паруса”, расположенном на Южном берегу Крыма в 18 км от г. Алушта. Участники конференции будут размещены в корпусах отеля. Более подробная информация о порядке бронирования и условиях проживания будет выслана зарегистрировавшимся участникам.

История

1-я Международная конференция «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения» (HSTD 2022), которая проходила с 29 августа по 2 сентября 2022 года на базе Оздоровительно-учебного центра МАИ, г. Алушта, продолжилась с 4 по 8 сентября в Парке науки и искусств «Сириус» (г. Сочи) в рамках научного форума «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта», организованного ЦАГИ совместно с МАИ.

Всего на конференции было заслушано более 120 докладов. Участниками стали более 30 российских и зарубежных организаций и университетов. Конференция включала восемь тематических секций. По итогам конференции были опубликованы: Сборник тезисов, проиндексированный в РИНЦ, сборник статей, опубликованный в рамках книжной серии Springer Aerospace Technology (индексируется Scopus, дата публикации 11.04.2023, в настоящее время на индексации).